Dados do Clériston mostram que acidentes de trânsito seguem pressionando ocupação de leitos

O Hospital Geral Clériston Andrade (HGCA), em Feira de Santana, apresentou, em parceria com diversas entidades, um pacote com novas ações voltadas à conscientização da não violência no trânsito.

Durante o evento, que foi realizado na manhã desta segunda-feira (25), a unidade de saúde divulgou um balanço parcial de ocupação de leitos. Segundo dados oficiais, cerca de 78% dos pacientes que dão entrada no Clériston são vítimas de algum tipo de acidente de trânsito.

O ato contou com a presença de integrantes da Superintendência Municipal de Trânsito de Feira de Santana (SMT), Polícia Militar da Bahia (PMBA), Polícia Rodoviária Federal (PRF), Sindicato do Comércio de Feira de Santana, Ministério Público do Estado da Bahia (MPBA) e do Poder Legislativo federal e municipal.

Uma triste realidade

Para a reportagem do Acorda Cidade, Cristiana França, diretora do HGCA, justificou o evento pela urgência do tema. Segundo a unidade, acidentes de trânsito, em especial os envolvendo motocicletas, são uma das maiores causas de internamento na unidade. Somente no primeiro trimestre deste ano, 924 pessoas foram socorridas para o Clériston, vítimas da violência no trânsito.

“É um impacto extremamente grande. Hoje a gente tem mais pacientes vindos de acidentes de trânsito do que das outras violências. Então é muito tenso aqui para o hospital essa quantidade de pacientes. E são pacientes que não entram e saem rápido, eles normalmente têm que fazer cirurgias e aí é um quadro que demora um pouco mais”, disse França.

A diretora afirmou que, em linhas gerais, as campanhas de conscientização no trânsito têm surtido efeito. Segundo França, após o hospital, em parceria com os órgãos competentes, promover as ações de educação, houve uma leve diminuição no número de internamentos em Feira de Santana.

“Aqui a gente tem visto que tem reduzido. Quando a gente vai para o entorno de Feira de Santana, as 10 principais cidades que preocupam, a gente tem visto que as autoridades de trânsito precisam realmente abraçar essa campanha, assim como Feira de Santana tem feito, melhorando o trânsito. As outras cidades também precisam ajudar a gente”, completou a diretora do Clériston.

Grande parceiro

Para a reportagem do Acorda Cidade, Ricardo Cunha, superintendente municipal de trânsito da cidade conhecida como Princesa do Sertão, afirmou que a SMT é uma grande parceira do HGCA nas campanhas de educação no trânsito.

Cunha disse que, no que compete à atuação do órgão, a SMT está trabalhando de forma constante para diminuir os indicadores negativos. Uma das ações recentes é a intensificação dos trabalhos no distrito de Humildes.

“Percebemos uma grande quantidade de sinistros com vítimas oriundos desse distrito. Por conta disso, uma ação conjunta da SMT com a PM, nesse momento, seria pertinente para que a gente pudesse fazer com que as pessoas começassem a usar principalmente o capacete”, disse Cunha.

“Friso aqui: não tenho interesse nenhum na autuação, não tenho interesse nenhum na aplicação de penalidade. O que a gente quer é trabalhar no distrito de Humildes a consciência para que as pessoas possam começar a usar capacete. Não só em Humildes, mas nos grandes distritos de Feira de Santana”, completou o superintendente.

Suporte da PM

O coronel da PM Michel Muller, responsável pelo Comando de Policiamento da Região Leste (CPR-L), também participou do evento. Para a reportagem do Acorda Cidade, o oficial destacou que a corporação está empenhada em realizar ações de conscientização.

“Existe toda uma ordem de infrações praticadas por condutores de veículos, em especial motociclistas. Objeto, inclusive, de um artigo muito interessante que eu assisti recentemente e que aponta que nós temos aqui em Feira de Santana não uma indústria das multas, como se habituou a dizer e caiu no lugar-comum. O que existiria, e há razões para se acreditar nisso, seria uma indústria das infrações”, disse Muller.

“A convivência em sociedade exige observância das regras. Obedecer à sinalização de trânsito, obedecer às regras mais elementares do trânsito, é fundamental. Mudança de faixa abrupta, excesso de velocidade, não utilização da sinalização indicativa dos veículos, invasão de sinal vermelho, tudo isso determina que nós temos um trânsito extremamente desconfortável na cidade”, completou o comandante.

O coronel lembrou que a fiscalização de trânsito em Feira de Santana, além de ser feita por todos os membros da corporação, é acompanhada de forma mais dedicada pelo Pelotão de Trânsito do Esquadrão Asa Branca. De forma particular, o major Rafael Sachdev, comandante do grupamento, fez um alerta sobre uma prática perigosa entre condutores de motocicletas.

“A Polícia Militar não permite a prática do grau. A fiscalização vai acontecer dentro do que prevê o Código de Trânsito Brasileiro. Praticar malabarismo com motocicleta em via pública é infração de trânsito e, uma vez visualizada pelas autoridades de trânsito, será autuada”, disse o major.

“É importante deixar claro que não existe opinião da instituição sobre a prática, em locais fechados, do esporte que nos Estados Unidos tem o nome de wheeling e que aqui tem o apelido de grau. A Polícia Militar não interfere nas práticas culturais. O que a gente vai continuar fazendo é fiscalizar a prática de malabarismo em via pública. Isso é proibido”, concluiu Sachdev.

Ministério Público

O promotor de Justiça, Audo Rodrigues, participou do evento representando o Ministério Público do Estado da Bahia. Para o Acorda Cidade, ele destacou que as ações do HGCA são extremamente positivas.

“A população é a maior beneficiária desse trabalho muito importante que está sendo feito por essas entidades, todas responsáveis na tentativa, e nesses números iniciais que foram apresentados, por uma discreta mudança muito positiva, com uma diminuição de acidentes, ainda que discreta”, disse o promotor.

Provocado a comentar a atuação do MP frente aos constantes acidentes no Anel de Contorno, em Feira de Santana, uma das áreas mais críticas do município quando o assunto é violência no trânsito, o promotor reconheceu que o trabalho tem que ser feito em parceria.

“Se a via danificada estiver com problemas, há uma necessidade de atenção maior, não só do motociclista, mas também do condutor de um veículo automotor e até mesmo de caminhões grandes que circulam nesses locais. Evidentemente que a gente sabe das condições de conservação, falando exclusivamente do Anel de Contorno. É uma via que foi privatizada há um tempo”, disse.

“Os números, inclusive, obtidos pela PRF, mostram que o trecho de maior índice de acidentes de trânsito hoje é aquele que ainda não está duplicado, mas estamos em vias de duplicação, que é o último trecho que falta. Segundo nos foi informado, nos trechos anteriores tínhamos vários acidentes e, com a duplicação, houve redução de 90%”, afirmou o promotor.