A Tesla deve reduzir a produção da picape elétrica a partir de meados de 2027 para dar espaço ao Cybercab, veículo autônomo que a montadora planeja usar em serviço de robotáxi. Hoje, a picape é vendida por até US$ 102.490 na configuração mais equipada, disse a Tesla ao Infobae.
A versão de entrada Dual Motor AWD já deixou de aceitar novos pedidos nos Estados Unidos. A Tesla ainda oferece no mercado americano a Premium AWD, por US$ 92.490, e a variante topo de linha, que ultrapassa os US$ 100.000.
Uma sequência de reajustes em 2026
Os preços da picape subiram várias vezes ao longo do ano. A Dual Motor AWD custava US$ 59.990 em fevereiro e passou a US$ 69.990 menos de dez dias depois. A Premium AWD foi de US$ 79.990 no início do ano a US$ 84.990 em agosto, e as vendas ficaram abaixo da meta original da fabricante.
Recuo nas vendas e chamados de recall
As vendas ficaram longe dessa projeção: a Tesla vendeu 20.237 unidades nos Estados Unidos em 2025. Uma queda de 48% em relação às 38.965 vendidas em 2024, segundo dados da Kelley Blue Book. Desde que chegou ao mercado, no fim de 2023, a Cybertruck foi alvo de 11 chamados de recall no país.
A carroceria em aço inoxidável e o desenho angular também complicaram os planos de expansão para a Europa, onde as regras de segurança para proteção de pedestres são mais rígidas.
Espaço livre para o robotáxi
A Gigafactory Texas vai liberar capacidade para ampliar a fabricação do Cybercab, carro de duas vagas sem volante, pedais ou retrovisores convencionais.
A companhia ainda não informou se a Cybertruck sairá de vez da linha de montagem ou se a produção será transferida para outra planta. Até agora, a unidade de Austin é a única conhecida capaz de fabricar os componentes específicos exigidos pela picape, o que torna a transferência da produção mais complexa.
O avanço do programa de robotáxi deve determinar o ritmo exato da redução da Cybertruck na fábrica texana até 2027.
