{"id":104042,"date":"2025-10-10T08:21:02","date_gmt":"2025-10-10T11:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=104042"},"modified":"2025-10-10T08:21:02","modified_gmt":"2025-10-10T11:21:02","slug":"projeto-de-cnh-mais-acessivel-tem-potencial-de-economizar-ate-oito-meses-de-trabalho-dos-baianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=104042","title":{"rendered":"Projeto de CNH mais acess\u00edvel tem potencial de economizar at\u00e9 oito meses de trabalho dos baianos"},"content":{"rendered":"
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\"Tr\u00e2nsito
Foto: Antonio Queir\u00f3s\/GOV-BA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

O cidad\u00e3o baiano que pretende tirar a primeira Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) precisa trabalhar, em m\u00e9dia, cerca de 8 meses e meio. \u00c9 o segundo estado onde mais se demora para conseguir o dinheiro da primeira CNH em todo o Brasil, atr\u00e1s apenas do Acre, e seguido por Amazonas, Maranh\u00e3o e Pernambuco.<\/p>\n

O c\u00e1lculo, feito pela Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran), se baseia em crit\u00e9rio de refer\u00eancia utilizado pela Federa\u00e7\u00e3o Brasileira de Bancos (Febraban) em estudos sobre o endividamento das fam\u00edlias no Brasil. <\/p>\n

Segundo a Febraban, comprometer cerca de 30% da renda mensal com um objetivo espec\u00edfico \u2013 como pagar uma d\u00edvida ou financiar um bem \u2013 \u00e9 o limite considerado saud\u00e1vel para manter o or\u00e7amento equilibrado. Acima disso, a situa\u00e7\u00e3o financeira pode ficar mais apertada e aumentar o risco de inadimpl\u00eancia.<\/p>\n

Na Bahia, o valor da CNH A+B \u00e9 de R$ 3.467,83 e a renda m\u00e9dia per capita fica em R$ 1.366. Comprometendo-se 30% dessa renda, tem-se R$ 409,80 por m\u00eas para juntar at\u00e9 conseguir dar entrada no processo de obten\u00e7\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o. Dessa forma, um baiano levaria 8,46 meses para conseguir o dinheiro necess\u00e1rio.<\/p>\n

Confira o valor para emiss\u00e3o da primeira CNH em cada Unidade da Federa\u00e7\u00e3o e o comprometimento da renda per capita para obt\u00ea-la<\/em>:<\/p>\n

\"Confira
Fonte: Detrans, CFCs e IBGE<\/figcaption><\/figure>\n

DESIGUALDADE \u2013 <\/strong>O c\u00e1lculo reflete n\u00e3o somente o esfor\u00e7o que os brasileiros t\u00eam que fazer para conseguir a primeira habilita\u00e7\u00e3o, mas a desigualdade regional. O Distrito Federal, por exemplo, lidera tanto em renda m\u00e9dia per capita (R$ 3.444) quanto em n\u00famero de condutores habilitados, com aproximadamente 5 mil por 10 mil habitantes, al\u00e9m de exigir menos tempo de comprometimento do or\u00e7amento para o processo, cerca de 2 meses. J\u00e1 estados do Norte e Nordeste, como Maranh\u00e3o, Piau\u00ed e Amazonas, registram os menores n\u00fameros de habilitados, entre 1 mil e 2 mil a cada 10 mil habitantes, t\u00eam renda m\u00e9dia inferior a R$ 1,5 mil e maior tempo para conseguir pagar a CNH.<\/p>\n

CNH MAIS ACESS\u00cdVEL<\/strong> \u2013 O processo atual para obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o pode superar R$ 4,4 mil e leva quase um ano para ser conclu\u00eddo, o que empurra in\u00fameros brasileiros para um cen\u00e1rio excludente e perigoso: atualmente 20 milh\u00f5es de pessoas dirigem sem CNH.<\/p>\n

O projeto do Governo do Brasil, por meio do Minist\u00e9rio dos Transportes, busca exatamente isso: reduzir desigualdades e ampliar o acesso \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o, com uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 80% no custo para obten\u00e7\u00e3o da carteira nas categorias A (motocicletas) e B (ve\u00edculos de passeio).<\/p>\n

COMO BARATEAR \u2013<\/strong> Hoje, a maior parte do que o candidato gasta para obter o documento \u2013 cerca de 80% do total do valor \u2013 corresponde \u00e0s aulas oferecidas pelas autoescolas.<\/p>\n

Com o novo modelo, o cidad\u00e3o ter\u00e1 a liberdade de escolher onde e como fazer essas aulas preparat\u00f3rias, que poder\u00e3o ser realizadas tanto nas autoescolas quanto em curso te\u00f3rico oferecido gratuitamente pela Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran). A parte pr\u00e1tica poder\u00e1 ser feita com instrutores aut\u00f4nomos devidamente credenciados pelos Detrans, por\u00e9m n\u00e3o haver\u00e1 obrigatoriedade de carga hor\u00e1ria m\u00ednima, como ocorre atualmente.<\/p>\n

PARTICIPA\u00c7\u00c3O POPULAR<\/strong> \u2013 Toda a popula\u00e7\u00e3o, o setor produtivo e as entidades envolvidas podem contribuir com sugest\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o do projeto pela plataforma Participa + Brasil. O prazo se encerra no dia 2 de novembro.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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\"Tr\u00e2nsito
Foto: Antonio Queir\u00f3s\/GOV-BA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

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