{"id":114085,"date":"2025-12-30T21:00:15","date_gmt":"2025-12-31T00:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=114085"},"modified":"2025-12-30T21:00:15","modified_gmt":"2025-12-31T00:00:15","slug":"smt-apresenta-balanco-sobre-acoes-e-destaca-avancos-no-transito-de-feira-de-santana-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=114085","title":{"rendered":"SMT apresenta balan\u00e7o sobre a\u00e7\u00f5es e destaca avan\u00e7os no tr\u00e2nsito de Feira de Santana em 2025"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/noticiasbahia360.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/smt-avenina-presidente-dutra-foto-secom-pmfs-1.jpg\" alt=\"\"><figcaption>Avenida  Presidente Dutra | Foto: Secom\/PMFS<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>O superintendente municipal de tr\u00e2nsito, Ricardo Cunha, em entrevista ao Acorda Cidade, apresentou as principais a\u00e7\u00f5es desenvolvidas pela Superintend\u00eancia Municipal de Tr\u00e2nsito (SMT) ao longo de 2025, al\u00e9m de realizar uma compara\u00e7\u00e3o entre o cen\u00e1rio municipal e nacional.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"560\" src=\"http:\/\/noticiasbahia360.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-1.jpg\" alt=\"Ricardo Cunha\" class=\"wp-image-616368\" srcset=\"https:\/\/uploads.acordacidade.com.br\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-648x302.jpg 648w, https:\/\/uploads.acordacidade.com.br\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-984x459.jpg 984w, https:\/\/uploads.acordacidade.com.br\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-140x65.jpg 140w, https:\/\/uploads.acordacidade.com.br\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-424x198.jpg 424w, https:\/\/uploads.acordacidade.com.br\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-150x70.jpg 150w, http:\/\/noticiasbahia360.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Ricardo-Cunha-1.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ricardo Cunha | Foto: Paulo Jos\u00e9\/Acorda Cidade<\/figcaption><\/figure>\n<p>De acordo com o superintendente, <strong>a SMT acompanhou 690 atividades ligadas a eventos coletivos e realizou mais de 11.000 atendimentos online, por meio de canais de comunica\u00e7\u00e3o e telefone. Al\u00e9m disso, expediu 1.620 credenciais de estacionamento.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Na \u00e1rea da engenharia de tr\u00e1fego, Ricardo informa que houve mais 440 projetos, resultando em cerca de 500 interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias, seja por meio de visitas t\u00e9cnicas ou mudando o sentido de uma via.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-embarque-e-desembarque-nbsp\">Embarque e desembarque\u00a0<\/h2>\n<p>O embarque e desembarque no centro da cidade foi um dos destaques das a\u00e7\u00f5es da SMT no ano, com o objetivo de melhorar a din\u00e2mica do tr\u00e2nsito, especialmente para os motoristas de aplicativo, que precisam estacionar rapidamente para aguardar o passageiro.\u00a0<\/p>\n<p><strong>O projeto teve in\u00edcio na <a href=\"https:\/\/www.acordacidade.com.br\/feira-de-santana\/pontos-exclusivos-para-embarque-e-desembarque-de-passageiros-sao-instalados-na-avenida-senhor-dos-passos\/\">Avenida Senhor dos Passos<\/a>, pois era o local onde um maior n\u00famero de pessoas estavam sendo autuadas e, atualmente, conta com tr\u00eas pontos. De acordo com Ricardo, a proposta da SMT \u00e9 adicionar mais 27 pontos, totalizando 30.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-afericao-de-radares\">Aferi\u00e7\u00e3o de radares<\/h2>\n<p>A <strong>Rua Rubens Francisco Dias e a Avenida Fraga Maia foram contempladas com novos radares de velocidade, aferidos na \u00faltima segunda-feira (22).<\/strong> Os equipamentos entrar\u00e3o efetivamente em atividade a partir de janeiro, mas durante o m\u00eas de dezembro, est\u00e3o ativos no chamado<strong> \u201cprazo educativo\u201d.<\/strong> \u201cAgora vamos dar um prazo, para a popula\u00e7\u00e3o se acostumar, sempre fazemos isso, chamamos de \u2018prazo educativo\u2019. Precis\u00e1vamos regulamentar e diminuir a velocidade nesses locais\u201d, informou Ricardo Cunha.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-maiores-desafios-mudancas-de-comportamento\">Maiores desafios: mudan\u00e7as de comportamento<\/h2>\n<p><strong>Segundo Ricardo, um dos maiores desafios enfrentados pela SMT neste ano, foi a dificuldade de mudan\u00e7a dos condutores. Ele exemplifica a situa\u00e7\u00e3o por meio do uso das faixas de pedestres e da direita.<\/strong> Em 2025, foram implantadas 132 faixas de pedestres, n\u00famero abaixo da meta inicial de 200, devido a imprevistos no cronograma da empresa respons\u00e1vel. Mesmo assim, ele refor\u00e7ou que o respeito \u00e0 faixa e \u00e0s regras de prefer\u00eancia ainda \u00e9 um problema a ser sanado.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cAs pessoas precisam aceitar que t\u00eam que parar nessa faixa, precisam aceitar que \u00e9 direita livre. Eu n\u00e3o posso acessar uma direita livre se eu, efetivamente, n\u00e3o for para a direita. N\u00e3o posso deixar de dar um tipo de prefer\u00eancia aos ve\u00edculos motorizados de menor porte, exemplo de motocicletas\u201d, comentou o superintendente.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pontos-de-reclamacao\">Pontos de reclama\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Alguns locais em Feira de Santana geram os conhecidos \u201cgargalos\u201d, ou seja, pontos em que os ve\u00edculos ultrapassam a capacidade de escoamento da via,\u00a0 reduzindo a fluidez no tr\u00e2nsito.\u00a0<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cAs pessoas n\u00e3o aceitam que Feira de Santana \u00e9 uma metr\u00f3pole<strong>.<\/strong> E se \u00e9 metr\u00f3pole, claro, teremos v\u00e1rios pontos com problemas com a quantidade de ve\u00edculos. Estava conversando com um amigo de Salvador, e ele estava falando que ama andar em Feira, que n\u00e3o v\u00ea nenhum tipo de problema a n\u00edvel de tr\u00e1fego aqui. Engarrafamentos se desfazem no menor espa\u00e7o de tempo poss\u00edvel, mesmo nas festas, n\u00e9? A gente teve isso no <a href=\"https:\/\/www.acordacidade.com.br\/tag\/natal-encantado\/\">Natal Encantado<\/a>\u201d, relatou Ricardo Cunha.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-infracoes-mais-registradas\">Infra\u00e7\u00f5es mais registradas<\/h2>\n<p><strong>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s infra\u00e7\u00f5es mais registradas, o superintendente destacou o estacionamento ao lado de outro ve\u00edculo (fila dupla) e o excesso de velocidade<\/strong>, mas que acabar\u00e1 com elas por meio da implanta\u00e7\u00e3o dos pontos de embarque e desembarque. O superintendente explicou que essas infra\u00e7\u00f5es s\u00e3o as mais captadas devido ao uso de tecnologias, como c\u00e2meras e radares.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Mesmo com o crescimento moderado das multas em Feira de Santana, Ricardo afirmou que o n\u00famero foi de no m\u00e1ximo 30% nas categorias mais afetadas (como velocidade com 12% de aumento), ficando abaixo do aumento nacional de 150%. <\/strong>\u201cA gente entende que no Brasil todo houve um aumento pujante na quantidade de infra\u00e7\u00f5es. Isso tamb\u00e9m tem influ\u00eancia na quest\u00e3o dos motociclistas, que est\u00e3o se envolvendo muito em sinistro, mas o Feira de Santana ficou muito abaixo desse dado nacional\u201d, afirmou.<\/p>\n<p><em>Com informa\u00e7\u00f5es do rep\u00f3rter Paulo Jos\u00e9, do Acorda Cidade<\/em><\/p>\n<p><em>Siga o Acorda Cidade no<\/em><a href=\"https:\/\/news.google.com\/search?q=acorda%20cidade&amp;hl=pt-BR&amp;gl=BR&amp;ceid=BR%3Apt-419\"><strong><em>\u00a0Google Not\u00edcias<\/em><\/strong><\/a><em>\u00a0e receba os principais destaques do dia. 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