{"id":13404,"date":"2024-02-17T06:48:39","date_gmt":"2024-02-17T09:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=13404"},"modified":"2024-02-17T06:48:39","modified_gmt":"2024-02-17T09:48:39","slug":"senado-recorre-de-decisao-do-stf-sobre-transporte-gratuito-em-eleicoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=13404","title":{"rendered":"Senado recorre de decis\u00e3o do STF sobre transporte gratuito em elei\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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Foto: Andrews Pedra Branca<\/figcaption><\/figure>\n

Ag\u00eancia Brasil \u2013 O Senado recorreu da decis\u00e3o do Supremo Tribunal Federal (STF) que determina que estados e munic\u00edpios forne\u00e7am transporte p\u00fablico gratuito em dias de elei\u00e7\u00f5es. Segundo o recurso, esse tipo de decis\u00e3o deve passar pelo Congresso e, caso a corte mantenha a decis\u00e3o, a Justi\u00e7a Eleitoral deve arcar com os custos.<\/p>\n

De acordo com o recurso, o prazo de um ano dado pelo Supremo para que o Congresso legisle sobre o assunto \u00e9 apertado para que alguma lei seja aprovada. Caso n\u00e3o seja aprovada lei neste per\u00edodo, valer\u00e1 automaticamente a gratuidade no transporte municipal e interestadual nos dias de vota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A medida parlamentar, feita\u00a0em forma de embargo de declara\u00e7\u00e3o, \u00e9 assinada\u00a0pela coordenadora do N\u00facleo de Assessoramento e Estudos T\u00e9cnicos do Senado, Gabrielle Tatith Pereira; pelo advogado-geral adjunto de Contencioso; Fernando Cesar Cunha; e pelo advogado-geral do Senado, Thomaz Gomma de Azevedo. Por meio desse instrumento, uma das partes de um processo pode tirar d\u00favidas e apontar omiss\u00f5es, contradi\u00e7\u00f5es ou obscuridade em decis\u00f5es judiciais.<\/p>\n

No documento, os advogados do Senado apontam que a decis\u00e3o do Supremo p\u00f5e em risco as finan\u00e7as dos governos locais, ocasionando aumento da d\u00edvida de prefeituras e de governos estaduais e afetando a capacidade de investimento p\u00fablico em outras \u00e1reas. Eles tamb\u00e9m advertem que a gratuidade no transporte pode resultar em desequil\u00edbrios nos contratos entre os governos locais e as empresas de transporte e em alta no pre\u00e7o das passagens.<\/p>\n

Julgada pelo STF em outubro do ano passado, a\u00a0decis\u00e3o teve o ac\u00f3rd\u00e3o publicado\u00a0no \u00faltimo dia 5. Por unanimidade, o Supremo validou a gratuidade no transporte p\u00fablico em dias de vota\u00e7\u00f5es, em Argui\u00e7\u00e3o de Descumprimento de Preceito Fundamental (ADPF) de autoria do partido Rede Sustentabilidade.<\/p>\n

Omiss\u00e3o constitucional<\/h2>\n

Segundo o relator do caso, o presidente do STF, Lu\u00eds Roberto Barroso, o transporte p\u00fablico gratuito permite que toda a popula\u00e7\u00e3o possa participar do pleito. \u201cNuma democracia, as elei\u00e7\u00f5es devem contar com a participa\u00e7\u00e3o do maior n\u00famero de eleitores e transcorrer de forma \u00edntegra, proba e republicana\u201d, afirmou durante o julgamento.<\/p>\n

Barroso havia acolhido pedido de liminar da Rede Sustentabilidade nas elei\u00e7\u00f5es de 2022, determinando que o transporte p\u00fablico gratuito fosse oferecido nos dois turnos de vota\u00e7\u00e3o. No ano passado, o plen\u00e1rio do Supremo referendou a medida, entendendo que a falta de aprova\u00e7\u00e3o da gratuidade representa uma omiss\u00e3o constitucional.<\/p>\n

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Parlamentares defendem que esse tipo de decis\u00e3o passe pelo Congresso.<\/p>\n

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