{"id":158068,"date":"2026-10-26T13:02:57","date_gmt":"2026-10-26T16:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=158068"},"modified":"2026-10-26T13:02:57","modified_gmt":"2026-10-26T16:02:57","slug":"ciclista-que-teve-perna-amputada-em-acidente-com-onibus-devera-ser-indenizado-em-r-120-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=158068","title":{"rendered":"Ciclista que teve perna amputada em acidente com \u00f4nibus dever\u00e1 ser indenizado em R$ 120 mil"},"content":{"rendered":"
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\"acidente
Foto: TJBA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A Segunda C\u00e2mara C\u00edvel do Tribunal de Justi\u00e7a da Bahia (TJBA) fixou em R$ 120 mil a indeniza\u00e7\u00e3o que dever\u00e1 ser paga por uma empresa de \u00f4nibus a um ciclista que teve uma das pernas amputadas, ap\u00f3s um acidente ocorrido em Ilh\u00e9us (BA). Do total, R$ 60 mil correspondem a danos morais e igual valor a danos est\u00e9ticos.<\/p>\n

Ao analisar o caso, o Colegiado reconheceu a exist\u00eancia de culpa concorrente, ou seja, tanto o motorista quanto o ciclista contribu\u00edram para o epis\u00f3dio. O entendimento tem fundamento no C\u00f3digo Civil, que prev\u00ea a divis\u00e3o da responsabilidade quando ambas as partes contribuem para a ocorr\u00eancia do dano.<\/p>\n

O acidente ocorreu em 18 de novembro de 2019<\/strong>. Segundo os autos, o motorista iniciou uma convers\u00e3o \u00e0 direita para ingressar na Rua Belo Horizonte com a porta de acesso de passageiros aberta. A condi\u00e7\u00e3o comprometeu a visibilidade do espelho retrovisor e dificultou a observa\u00e7\u00e3o do fluxo de tr\u00e2nsito ao lado do ve\u00edculo.<\/p>\n

Consoante o ac\u00f3rd\u00e3o, filmagens gravadas pelas c\u00e2meras do \u00f4nibus e o laudo pericial evidenciam que o ciclista tentou realizar uma ultrapassagem paralela pela direita do \u00f4nibus que j\u00e1 se encontrava em movimento de convers\u00e3o lenta.<\/p>\n

Ao trafegar rente \u00e0 lateral direita de um ve\u00edculo de grande porte no exato instante em que este realizava curva sinalizada, o autor assumiu conduta de elevado risco, ingressando na \u00e1rea de ponto cego do motorista e violando a regra de tr\u00e2nsito que veda a ultrapassagem pela direita.<\/p>\n

Diante dos fatos, os desembargadores da 2\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel entenderam que o agir \u201cimprudente do ciclista ao tentar passar pelo estreito espa\u00e7o entre o \u00f4nibus e a cal\u00e7ada somou-se \u00e0 falta de aten\u00e7\u00e3o do motorista do coletivo que realizava curva com a visibilidade obstru\u00edda pela porta aberta\u201d.<\/p>\n

Conforme a decis\u00e3o, o autor (ciclista) faz jus \u00e0 compensa\u00e7\u00e3o pelos danos morais sofridos, caracterizados pela dor f\u00edsica extrema do atropelamento, \u201ca ang\u00fastia de submeter-se a tr\u00eas cirurgias consecutivas e o severo abalo psicol\u00f3gico decorrente da perda anat\u00f4mica de sua perna direita\u201d.<\/p>\n

O ac\u00f3rd\u00e3o destaca a previs\u00e3o da Constitui\u00e7\u00e3o Federal segundo a qual pessoas jur\u00eddicas de direito privado prestadoras de servi\u00e7os p\u00fablicos respondem pelos danos causados por seus agentes a terceiros, assegurado o direito de regresso nos casos de dolo ou culpa.
A decis\u00e3o reformou, parcialmente, a senten\u00e7a de Primeiro Grau, que havia fixado R$ 20 mil por danos morais e R$ 24 mil por danos est\u00e9ticos.<\/p>\n

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