{"id":161074,"date":"2026-11-11T00:04:58","date_gmt":"2026-11-11T03:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=161074"},"modified":"2026-11-11T00:04:58","modified_gmt":"2026-11-11T03:04:58","slug":"cybertruck-de-ate-us-102-mil-deixara-de-ser-fabricada-enquanto-tesla-aposta-em-taxis-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=161074","title":{"rendered":"Cybertruck de at\u00e9 US$ 102 mil deixar\u00e1 de ser fabricada enquanto Tesla aposta em t\u00e1xis aut\u00f4nomos"},"content":{"rendered":"
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\"Tesla
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/ Tesla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A Tesla deve reduzir a produ\u00e7\u00e3o da picape el\u00e9trica a partir de meados de 2027 para dar espa\u00e7o ao Cybercab, ve\u00edculo aut\u00f4nomo que a montadora planeja usar em servi\u00e7o de robot\u00e1xi. Hoje, a picape \u00e9 vendida por at\u00e9 US$ 102.490 na configura\u00e7\u00e3o mais equipada, disse a Tesla ao Infobae.<\/p>\n

A vers\u00e3o de entrada Dual Motor AWD j\u00e1 deixou de aceitar novos pedidos nos Estados Unidos. A Tesla ainda oferece no mercado americano a Premium AWD, por US$ 92.490, e a variante topo de linha, que ultrapassa os US$ 100.000.<\/p>\n

Uma sequ\u00eancia de reajustes em 2026<\/h2>\n
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Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Tesla<\/figcaption><\/figure>\n

Os pre\u00e7os da picape subiram v\u00e1rias vezes ao longo do ano. A Dual Motor AWD custava US$ 59.990 em fevereiro e passou a US$ 69.990 menos de dez dias depois. A Premium AWD foi de US$ 79.990 no in\u00edcio do ano a US$ 84.990 em agosto, e as vendas ficaram abaixo da meta original da fabricante.<\/p>\n

Recuo nas vendas e chamados de recall<\/h2>\n
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Os recalls e a queda nas vendas foram os principais fatores para a decis\u00e3o da parada. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Tesla<\/figcaption><\/figure>\n

As vendas ficaram longe dessa proje\u00e7\u00e3o: a Tesla vendeu 20.237 unidades nos Estados Unidos em 2025. Uma queda de 48% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 38.965 vendidas em 2024, segundo dados da Kelley Blue Book. Desde que chegou ao mercado, no fim de 2023, a Cybertruck foi alvo de 11 chamados de recall no pa\u00eds.<\/p>\n

A carroceria em a\u00e7o inoxid\u00e1vel e o desenho angular tamb\u00e9m complicaram os planos de expans\u00e3o para a Europa, onde as regras de seguran\u00e7a para prote\u00e7\u00e3o de pedestres s\u00e3o mais r\u00edgidas.<\/p>\n

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Pontos-chave<\/div>\n
Pontos-chave sobre a redu\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o da Cybertruck<\/div>\n
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Tesla reduzir\u00e1 produ\u00e7\u00e3o da picape a partir de meados de 2027 para liberar espa\u00e7o ao Cybercab robot\u00e1xi.<\/div>\n<\/div>\n
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A vers\u00e3o topo de linha da Cybertruck \u00e9 vendida por at\u00e9 US$ 102.490 nos EUA.<\/div>\n<\/div>\n
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A vers\u00e3o de entrada Dual Motor AWD deixou de aceitar novos pedidos nos Estados Unidos.<\/div>\n<\/div>\n
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Pre\u00e7os da picape subiram v\u00e1rias vezes em 2026, com fortes reajustes desde fevereiro.<\/div>\n<\/div>\n
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Vendas dos EUA ca\u00edram 48% em 2025 para 20.237 unidades, segundo Kelley Blue Book.<\/div>\n<\/div>\n
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Cybertruck sofreu 11 recalls nos EUA e enfrenta dificuldades para expans\u00e3o na Europa devido \u00e0 carroceria e desenho<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Espa\u00e7o livre para o robot\u00e1xi<\/h2>\n

A Gigafactory Texas vai liberar capacidade para ampliar a fabrica\u00e7\u00e3o do Cybercab, carro de duas vagas sem volante, pedais ou retrovisores convencionais.<\/p>\n

A companhia ainda n\u00e3o informou se a Cybertruck sair\u00e1 de vez da linha de montagem ou se a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 transferida para outra planta. At\u00e9 agora, a unidade de Austin \u00e9 a \u00fanica conhecida capaz de fabricar os componentes espec\u00edficos exigidos pela picape, o que torna a transfer\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o mais complexa.<\/p>\n

O avan\u00e7o do programa de robot\u00e1xi deve determinar o ritmo exato da redu\u00e7\u00e3o da Cybertruck na f\u00e1brica texana at\u00e9 2027.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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