{"id":23145,"date":"2024-04-25T17:18:00","date_gmt":"2024-04-25T20:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=23145"},"modified":"2024-04-25T17:18:00","modified_gmt":"2024-04-25T20:18:00","slug":"linha-b4-do-brt-comeca-operacao-assistida-entre-pituba-e-lapa-com-onibus-a-cada-10-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=23145","title":{"rendered":"Linha B4 do BRT come\u00e7a opera\u00e7\u00e3o assistida entre Pituba e Lapa com \u00f4nibus a cada 10 minutos"},"content":{"rendered":"
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Foto: Assessoria<\/figcaption><\/figure>\n

Com a entrega do trecho 2 do BRT de Salvador nesta quinta-feira (25), entra em opera\u00e7\u00e3o a mais nova linha do modal, a B4, que vai ligar a Lapa \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Pituba, em frente \u00e0 sede da Apae, com viagens nos dois sentidos. Neste per\u00edodo inicial, o trajeto vai funcionar de forma assistida, ou seja, em fase de monitoramento e ajustes para que a popula\u00e7\u00e3o v\u00e1 aos poucos se adaptando \u00e0 nova op\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o assistida come\u00e7ar\u00e1 com hor\u00e1rio reduzido, das 9h \u00e0s 15h, com intervalo m\u00e9dio de sa\u00edda dos \u00f4nibus a cada 10 minutos. Al\u00e9m da Lapa e da Pituba, os usu\u00e1rios poder\u00e3o embarcar ou desembarcar nas novas esta\u00e7\u00f5es Rio Vermelho e Cidade Jardim. A ideia \u00e9 que o hor\u00e1rio de funcionamento seja ampliado e novas esta\u00e7\u00f5es sejam integradas com o avan\u00e7o desta fase piloto, que ser\u00e1 avaliada a cada 15 dias.<\/p>\n

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Foto: Assessoria<\/figcaption><\/figure>\n

Como explica Fabrizzio M\u00fcller, este faseamento \u00e9 importante para que a operadora realize ajustes e garanta o melhor funcionamento. \u201c\u00c9 preciso neste per\u00edodo homologar as esta\u00e7\u00f5es, treinar as equipes, verificar as demandas das pessoas, s\u00e3o v\u00e1rios aspectos. A cada 15 dias, a gente vai fazer um avan\u00e7o, aumentando o hor\u00e1rio e as esta\u00e7\u00f5es, por exemplo. Claro que tudo ser\u00e1 anunciado com anteced\u00eancia para que os usu\u00e1rios se preparem. Tenho certeza de que n\u00e3o v\u00e3o restar mais d\u00favidas de que o BRT traz muito mais conforto e muito mais efici\u00eancia no transporte das pessoas\u201d, disse.<\/p>\n

Segundo Fabrizzio M\u00fculer, a B4 ter\u00e1 sete ve\u00edculos neste per\u00edodo assistido, quantidade que ampliar\u00e1 com o avan\u00e7o da opera\u00e7\u00e3o. A linha contar\u00e1 com \u00f4nibus de 13 metros, utilizados atualmente pelo modal, e tamb\u00e9m de 15 metros, que foram adquiridos recentemente pelo munic\u00edpio, todos com ar-condicionado e acessibilidade completa. Ainda neste ano, ser\u00e3o integrados \u00e0 frota ve\u00edculos articulados, de 18 metros.<\/p>\n

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Foto: Assessoria<\/figcaption><\/figure>\n

O sistema BRT conta atualmente com 44 ve\u00edculos, fora os sete que chegaram para a B4. At\u00e9 o final deste ano, ser\u00e3o incorporados mais 51 \u00f4nibus, totalizando 102, entre eles a frota el\u00e9trica. Com isso, ser\u00e1 poss\u00edvel criar mais duas linhas para o modal: a B5, que vai ligar a Rodovi\u00e1ria \u00e0 Lapa, e a B6, que vai fazer o trajeto entre a Lapa e o aeroporto pela orla por meio do BRS, que est\u00e1 sendo implantado.<\/p>\n

A B4 beneficia diretamente a popula\u00e7\u00e3o de 15 bairros pelos quais ela passa: Santa Cruz, Candeal, Chapada do Rio Vermelho, Vale das Pedrinhas, Brotas, Horto, Engenho Velho da Federa\u00e7\u00e3o, Acupe de Brotas, Engenho Velho de Brotas, Federa\u00e7\u00e3o, Garcia, Toror\u00f3, Barris, Nazar\u00e9 e Centro. Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel realizar a integra\u00e7\u00e3o com outros modais por meio do Salvador Card, como o metr\u00f4 e os \u00f4nibus convencionais.<\/p>\n

Antes mesmo do trecho 2, o BRT j\u00e1 ultrapassou a marca de 1 milh\u00e3o de usu\u00e1rios por m\u00eas. A perspectiva \u00e9 que, com o modal em pleno funcionamento, sejam mais de 3 milh\u00f5es. \u201cA popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 adotou o BRT porque a popula\u00e7\u00e3o entende o que \u00e9 bom. As pessoas sabem que ali voc\u00ea tem previsibilidade, menor intervalo entre os \u00f4nibus, seguran\u00e7a nas esta\u00e7\u00f5es. E o mais importante: o BRT trafega por vias exclusivas, permitindo muito mais agilidade, muito mais rapidez e a prioridade do transporte p\u00fablico\u201d, disse Fabrizzio M\u00fcller.<\/p>\n

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Foto: Assessoria<\/figcaption><\/figure>\n

O novo trecho do modal se estende por 7 km e possui 8 esta\u00e7\u00f5es: Cidade Jardim, Vale das Pedrinhas, Rio Vermelho, HGE, Ogunj\u00e1, Vasco da Gama, Barris e Lapa. Com isso, o modal alcan\u00e7a 22 km de vias exclusivas e 14 esta\u00e7\u00f5es, beneficiando 18 bairros, fora o trecho compartilhado. A infraestrutura conta com ciclovias em todo o seu percurso e mais de 5 mil \u00e1rvores foram plantadas no paisagismo ao redor. Al\u00e9m disso, foram instaladas mais de 1,3 mil lumin\u00e1rias em LED e 542 postes para refor\u00e7ar a ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n

Neste per\u00edodo inicial, quem estiver utilizando as outras linhas do BRT pode fazer a baldea\u00e7\u00e3o para a B4 na Esta\u00e7\u00e3o Pituba. Da mesma forma, quem quiser sair da Rodovi\u00e1ria e ir at\u00e9 a Lapa via BRT deve usar a B1, a B2 e a B3 para fazer a troca de linha na Esta\u00e7\u00e3o Pituba.<\/p>\n

O BRT de Salvador possui outras tr\u00eas linhas: a B1, que interliga a Rodovi\u00e1ria e a Esta\u00e7\u00e3o Pituba via Av. ACM; a B2, que segue um trajeto similar, por\u00e9m segue at\u00e9 a Pra\u00e7a Nossa Senhora da Luz, na orla da Pituba; e a B3, que sai da Rodovi\u00e1ria e vai at\u00e9 a Av. Manoel Dias da Silva, na orla da Pituba, passando por dentro do Caminho das \u00c1rvores e pela Av. Paulo VI e depois volta para a Rodovi\u00e1ria pela Av. ACM.<\/p>\n

O BRT de Salvador completou um ano de opera\u00e7\u00e3o em 30 de setembro do ano passado, quando alcan\u00e7ou a marca de 10 milh\u00f5es de passageiros transportados. O sistema \u00e9 pioneiro no pa\u00eds no uso de \u00f4nibus el\u00e9tricos e inaugurou em 2023 o maior terminal p\u00fablico de recarga el\u00e9trica de ve\u00edculos do Brasil. Al\u00e9m de um projeto de transporte, a iniciativa contempla ainda interven\u00e7\u00f5es de macrodrenagem, paisagismo, ilumina\u00e7\u00e3o e abertura de \u00e1reas de lazer com quadras, parques infantis e a maior pista de skate da capital baiana.<\/p>\n

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O sistema BRT conta atualmente com 44 ve\u00edculos, fora os sete que chegaram para a B4. <\/p>\n

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