{"id":5100,"date":"2023-12-07T22:10:26","date_gmt":"2023-12-08T01:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=5100"},"modified":"2023-12-07T22:10:26","modified_gmt":"2023-12-08T01:10:26","slug":"motoristas-por-aplicativos-de-feira-de-santana-reclamam-de-precarizacao-do-trabalho-e-inseguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=5100","title":{"rendered":"Motoristas por aplicativos de Feira de Santana reclamam de precariza\u00e7\u00e3o do trabalho e inseguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"
\n
\"motorista
Foto: Hedgehoh94\/Freepik<\/figcaption><\/figure>\n

No \u00faltimo dia 28 de outubro, aconteceu uma audi\u00eancia p\u00fablica na Casa Assembleia Legislativa da Bahia para discutir diversas reivindica\u00e7\u00f5es dos trabalhadores de transporte por aplicativo. Entre as pautas estavam a precariza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o digital e a inseguran\u00e7a do motorista.\u00a0<\/p>\n

Em entrevista ao Acorda Cidade, o representante da categoria, Pedro Neto Bastos de Freitas, comentou sobre as mudan\u00e7as reivindicadas que devem ajudar a aumentar a seguran\u00e7a dos trabalhadores.\u00a0<\/p>\n

\"Pedro
Foto: Ed Santos <\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEm primeiro lugar, viagens para terceiros, principalmente de menores, n\u00f3s n\u00e3o temos uma garantia de quem \u00e9 a pessoa que est\u00e1 embarcando, se \u00e9 a pessoa solicitante, ou n\u00e3o e muitos passageiros menores est\u00e3o embarcando tamb\u00e9m nas viagens e isso nos traz inseguran\u00e7a, porque um menor precisa de um cuidado mais apurado. Tem a quest\u00e3o tamb\u00e9m das \u00e1reas de risco, onde a pr\u00f3pria seguran\u00e7a p\u00fablica sabe da inseguran\u00e7a e deveria ter limita\u00e7\u00f5es dessas zonas igual existe, por exemplo, em S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro, onde voc\u00ea s\u00f3 pode embarcar ou desembarcar at\u00e9 aquela \u00e1rea. Passou dali, o aplicativo n\u00e3o permite mais realiza\u00e7\u00f5es de chamadas\u201d, explicou.\u00a0<\/p>\n

Outro problema apontado por Bruno s\u00e3o os passageiros que criam contas falsas, sem identifica\u00e7\u00e3o de CPF e foto, por exemplo. Em Feira, muitos motoristas j\u00e1 foram alvos de criminosos, inclusive, muitos j\u00e1 perderam a vida durante o servi\u00e7o. Este ano, a categoria protestou ap\u00f3s a morte de um colega. <\/a><\/p>\n

\u201cIsso \u00e9 muito importante para que n\u00f3s tenhamos seguran\u00e7a e saber quem est\u00e1 embarcando no nosso ve\u00edculo\u201d, pontuou.\u00a0<\/p>\n

Segundo Bruno, algumas corridas podem ser canceladas ou nem aceitas a depender do grau de risco avaliado pelo motorista. O hor\u00e1rio e o local de embarque s\u00e3o as primeiras avalia\u00e7\u00f5es realizadas por eles.\u00a0<\/p>\n

\u201cDificilmente n\u00f3s vamos embarcar algu\u00e9m \u00e0 noite, no meio da rua, infelizmente porque n\u00e3o nos traz seguran\u00e7a. A gente n\u00e3o sabe onde ela estava e nem muito menos para onde ela vai\u201d, explicou.\u00a0<\/p>\n

De acordo com o motorista, atualmente as plataformas est\u00e3o pagando em torno de R$ 14,00 a R$ 25 reais em 15 quil\u00f4metros percorridos. Muitos deles utilizam a estrat\u00e9gia de pegar os passageiros que estejam pr\u00f3ximos aos ve\u00edculos, n\u00e3o gastando com deslocamento at\u00e9 eles.\u00a0<\/p>\n

\u201cSe voc\u00ea fizer essa viagem \u00e0 noite, n\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel que voc\u00ea fique parado nessa zona de risco, porque aumenta as possibilidades de um assalto\u201d, destacou.\u00a0<\/p>\n

Bruno participou da audi\u00eancia p\u00fablica e relatou ao portal Acorda Cidade, que um dos assuntos debatidos foi o valor da viagem que deve acompanhar a varia\u00e7\u00e3o do valor do combust\u00edvel, que segundo ele, n\u00e3o est\u00e1 sendo atualizado. Ele falou sobre outras demandas.\u00a0<\/p>\n

\u201cFoi solicitado tamb\u00e9m as plataformas Uber e 99 que elas instalassem um escrit\u00f3rio para que os usu\u00e1rios, no caso motorista pudessem tamb\u00e9m ter condi\u00e7\u00f5es de resolver algum problema, por mais simples que seja, por exemplo, um motorista trocou de celular e a\u00ed d\u00e1 duplicidade na conta. \u00c9 uma coisa simples, porque \u00e0s vezes eles pensam que voc\u00ea est\u00e1 fraudando sua conta, mas, voc\u00ea s\u00f3 est\u00e1 trocando de celular. O escrit\u00f3rio poder\u00e1 identificar quem \u00e9 voc\u00ea e fazer a libera\u00e7\u00e3o da sua conta\u201d, observou.\u00a0<\/p>\n

Segundo Bruno, em Feira j\u00e1 ultrapassam mais de 10 mil motoristas. Por isso eles reivindicam que seja criado um escrit\u00f3rio tamb\u00e9m na cidade, ao inv\u00e9s de se deslocarem para Salvador.\u00a0<\/p>\n

Sustento\u00a0<\/strong><\/p>\n

Segundo o Centro Brasileiro de An\u00e1lise e Planejamento (Cebrap), o Brasil possui mais de 1.660.000 pessoas trabalhando como motoristas ou entregadores de aplicativos. O estudo realizado pelo Cebrap e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) ainda revelou que o perfil dos motoristas s\u00e3o majoritariamente homens com idade m\u00e9dia entre 39 anos, pretos ou pardos, com ensino m\u00e9dio completo.\u00a0<\/p>\n

Bruno j\u00e1 trabalhou com carro alugado e sabe bem as dificuldades que enfrentou e enfrenta para fazer as contas fecharem ao fim do m\u00eas. Ele contou como faz para tirar seu sustento atrav\u00e9s desta nova profiss\u00e3o n\u00e3o regulamentada.\u00a0<\/p>\n

\u201cEu j\u00e1 tive a oportunidade ou infelicidade de trabalhar com carro alugado, pagava R$ 595,00 reais por semana. Realmente \u00e9 muito doloroso, d\u00e1 para pagar, agora voc\u00ea tamb\u00e9m n\u00e3o tem vida social. Tem que trabalhar muito, de segunda a segunda, se voc\u00ea quiser tirar um dia de descanso, voc\u00ea tem que pegar dois, tr\u00eas dias da semana e trabalhar 15h, 18h, praticamente, nem dormir para poder pagar o aluguel, colocar o combust\u00edvel que n\u00e3o \u00e9 barato e sobrar o m\u00ednimo para voc\u00ea se alimentar ou viver, porque hoje em dia n\u00f3s n\u00e3o estamos tendo condi\u00e7\u00f5es de poder fazer planejamentos\u201d, relatou.\u00a0<\/p>\n

Muitos come\u00e7am pelo turno da manh\u00e3 e s\u00f3 param \u00e0 noite.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u201cEles saem de casa 5h ou 6h, trabalham at\u00e9 8h, 9h, 10h. Outros j\u00e1 n\u00e3o gostam tanto de trabalhar pela manh\u00e3 devido ao tr\u00e2nsito, saem de casa 4h, 5h, trabalham at\u00e9 2h, 3h, 4h da manh\u00e3\u201d, contou Bruno.\u00a0<\/p>\n

Ap\u00f3s a audi\u00eancia p\u00fablica, a categoria tem se organizado para estreitar la\u00e7os, inclusive com a seguran\u00e7a p\u00fablica, para discutir e chegar \u00e0s melhorias que os motoristas cobram.\u00a0<\/p>\n

\u201cTivemos a oportunidade de conversar com o Coronel Lopes e com servidores do CPR-L (Comando de Policiamento Regional Leste), para que n\u00f3s pud\u00e9ssemos estreitar essa rela\u00e7\u00e3o e pleitear a quest\u00e3o da inseguran\u00e7a do motorista, especificamente porque estamos nos aproximando do final de ano, que a quantidade de assaltos, roubos e furtos aos motoristas infelizmente aumentam nesse per\u00edodo\u201d, ressaltou.\u00a0\u00a0<\/p>\n

O motorista explicou que j\u00e1 trabalhou em outras cidades, mas em Feira o \u00edndice de viol\u00eancia \u00e9 muito mais alto, o que requer uma aten\u00e7\u00e3o maior \u00e0 seguran\u00e7a do motorista. Al\u00e9m da coopera\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, ele pediu compreens\u00e3o por parte dos usu\u00e1rios da plataforma que tamb\u00e9m sofrem com a falta de organiza\u00e7\u00e3o dos aplicativos.\u00a0<\/p>\n

\u201cTodos os usu\u00e1rios da plataforma precisam compreender que somos trabalhadores. N\u00f3s n\u00e3o temos a inten\u00e7\u00e3o de lesar, nem tirar nada de ningu\u00e9m, mas n\u00f3s precisamos levar o nosso p\u00e3o para casa, ent\u00e3o por muitas vezes n\u00f3s n\u00e3o aceitamos algumas viagens, porque realmente o valor n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es e pedimos desculpas. Sabemos que o problema n\u00e3o \u00e9 do usu\u00e1rio, mas sim da plataforma que nos jogam uns contra os outros, colocando valores de corridas baratos, gerando insatisfa\u00e7\u00e3o para o passageiro e indigna\u00e7\u00e3o para o motorista que n\u00e3o merece receber esse valor absurdo\u201d, finalizou.\u00a0<\/p>\n

Na \u00faltima ter\u00e7a (5), o Supremo Tribunal Federal (STF) negou o v\u00ednculo trabalhista entre motoristas de aplicativos e as empresas, na prerrogativa que os trabalhadores possuem dom\u00ednio sobre o trabalho desenvolvido. Entretanto, atrav\u00e9s dos relatos de outros motoristas podemos confirmar a sobrecarga em um servi\u00e7o que n\u00e3o h\u00e1 lucro, nem seguran\u00e7a financeira. Atualmente, especialistas est\u00e3o denominando de \u2018escravid\u00e3o digital\u2019, quando o estado retira suas responsabilidades e deixa o cidad\u00e3o entregue as plataformas sem nenhuma prote\u00e7\u00e3o, principalmente da CLT (Consolida\u00e7\u00e3o das Leis Trabalhistas).\u00a0<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m: <\/strong><\/p>\n

Supremo nega v\u00ednculo trabalhista entre motoristas e empresas de aplicativo<\/a><\/p>\n

Motorista de aplicativo \u00e9 assassinado com cerca de 9 tiros no bairro Mangabeira\u00a0<\/a><\/p>\n

Rondesp Leste frustra sequestro de motorista de aplicativo em Feira de Santana<\/a><\/p>\n

Motoristas de aplicativo protestam por mais seguran\u00e7a, ap\u00f3s morte de colega<\/a><\/p>\n

Fam\u00edlia mant\u00e9m esperan\u00e7a de encontrar motorista de aplicativo desaparecido h\u00e1 8 dias<\/a><\/p>\n

Familiares buscam por motorista de aplicativo desaparecido em Feira de Santana<\/a><\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es do rep\u00f3rter Ed Santos do Acorda Cidade<\/em><\/p>\n

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Segundo o Cebrap, o Brasil possui mais de 1.660.000 pessoas trabalhando como motoristas ou entregadores de aplicativos.<\/p>\n

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