{"id":69662,"date":"2025-01-10T06:46:29","date_gmt":"2025-01-10T09:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=69662"},"modified":"2025-01-10T06:46:29","modified_gmt":"2025-01-10T09:46:29","slug":"secretario-explica-subsidio-da-prefeitura-pago-as-empresas-de-onibus-reuniao-do-conselho-vai-debater-preco-da-passagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=69662","title":{"rendered":"Secret\u00e1rio explica subs\u00eddio da prefeitura pago \u00e0s empresas de \u00f4nibus; reuni\u00e3o do Conselho vai debater pre\u00e7o da passagem"},"content":{"rendered":"
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Foto: Andrews Pedra Branca<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Vem aumento da tarifa de \u00f4nibus por a\u00ed? Uma reuni\u00e3o do Conselho Municipal de Transportes ser\u00e1 realizada para verificar o equil\u00edbrio entre as passagens pagas e a possibilidade de a prefeitura subsidiar os usu\u00e1rios. O secret\u00e1rio municipal de Mobilidade Urbana, S\u00e9rgio Carneiro, explicou o que \u00e9 e como funciona esse subs\u00eddio. <\/p>\n

Segundo ele, um estudo realizado h\u00e1 cerca de um ano e meio verificou que o valor da passagem em Feira de Santana deveria ser de R$ 8. Para que o valor n\u00e3o se torne alto para os usu\u00e1rios, a prefeitura repassa recursos para que as empresas de \u00f4nibus consigam cobrir todas as despesas sem aumentar a tarifa.<\/p>\n

\"\ud83d\udcf2\" \"\ud83d\ude0e\"SEJA VIP: Siga o canal do Acorda Cidade no WhatsApp<\/a> e receba as principais not\u00edcias do dia.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cEsse subs\u00eddio da prefeitura n\u00e3o representa doar dinheiro aos empres\u00e1rios, pelo contr\u00e1rio, \u00e9 para permitir que pessoas sem condu\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, como trabalhadores e idosos, acessem o sistema. O subs\u00eddio \u00e9 dado para garantir o direito de ir e vir dessas pessoas. O sistema tem um custo pr\u00f3prio por causa dos ve\u00edculos adquiridos, \u00f3leo diesel, manuten\u00e7\u00e3o, troca de pe\u00e7as e sal\u00e1rios dos trabalhadores. Como o sistema \u00e9 voltado para pessoas de baixa renda, as reuni\u00f5es verificam quanto a prefeitura pode pagar para que elas acessem o sistema\u201d, explicou o secret\u00e1rio em entrevista ao Acorda Cidade.<\/p>\n

De acordo com S\u00e9rgio Carneiro, h\u00e1 uma determina\u00e7\u00e3o legal para que os reajustes das tarifas de transportes ocorram anualmente, pois a aus\u00eancia dessa corre\u00e7\u00e3o, como durante a pandemia, quando dois anos passaram sem reajuste, resulta em aumentos maiores. <\/p>\n

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Foto: Paulo Jos\u00e9\/Acorda Cidade <\/figcaption><\/figure>\n

\u201cQuando o reajuste \u00e9 anual, o percentual de aumento \u00e9 menor. Atualmente, s\u00e3o mais de um ano e meio desde o \u00faltimo reajuste. Houve uma decis\u00e3o pol\u00edtica de n\u00e3o aplicar o reajuste em Feira de Santana, e a prefeitura cobre essa diferen\u00e7a. No estudo realizado h\u00e1 um ano e meio, a tarifa era oito reais, mas o p\u00fablico paga R$ 4,75, os estudantes R$ 2,35 e os idosos viajam gratuitamente, pois a prefeitura paga por eles. O dinheiro administrado pela prefeitura \u00e9 destinado ao sistema em nome dos trabalhadores\u201d, afirmou.<\/p>\n

O secret\u00e1rio defendeu que a mobilidade \u00e9 um direito da popula\u00e7\u00e3o que deve ser assegurado. \u201cAs pessoas que n\u00e3o t\u00eam condu\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria precisam trabalhar para sustentar a si mesmas e suas fam\u00edlias. Os estudantes precisam chegar \u00e0 sala de aula, pois a educa\u00e7\u00e3o \u00e9 o principal meio para progress\u00e3o pessoal, profissional, social e financeira. Precisamos garantir ao usu\u00e1rio a possibilidade de se mover na cidade, o direito de ir e vir\u201d, destacou.<\/p>\n

Reuni\u00e3o do Conselho<\/strong><\/p>\n

Embora o secret\u00e1rio S\u00e9rgio Carneiro n\u00e3o tenha informado quando a reuni\u00e3o do Conselho de Transportes ocorrer\u00e1, ele afirmou que est\u00e1 empenhado em ter tudo pronto na segunda-feira. Segundo ele, todos os \u00edndices e fontes de reajustes est\u00e3o sendo rigorosamente analisados. <\/p>\n

O conselho \u00e9 composto por entidades das classes estudantis, empresariais, rodovi\u00e1rios e alguns membros do governo envolvidos com mobilidade, como a pr\u00f3pria Secretaria de Mobilidade Urbana e a Secretaria de Planejamento.<\/p>\n

Melhorias<\/strong><\/p>\n

S\u00e9rgio Carneiro tamb\u00e9m mencionou avan\u00e7os e melhorias na frota de \u00f4nibus em Feira de Santana, destacando a acessibilidade. \u201c100% da frota de Feira de Santana possui elevadores para cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida. Dentro dos \u00f4nibus, h\u00e1 espa\u00e7o para cadeirantes e locais priorit\u00e1rios para mulheres. Os \u00f4nibus t\u00eam capacidade para transportar uma bicicleta. Em todos os terminais, exceto o central, h\u00e1 biciclet\u00e1rios para que a pessoa possa sair de casa de bicicleta, deixar no terminal, pegar um \u00f4nibus e depois retornar para buscar a bicicleta. Os novos \u00f4nibus s\u00e3o articulados, t\u00eam ar-condicionado e maior capacidade de transportar passageiros\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ele lembrou dos aplicativos dispon\u00edveis gratuitamente para a popula\u00e7\u00e3o. \u201cS\u00e3o aplicativos que permitem aos usu\u00e1rios acompanhar o trajeto do \u00f4nibus, evitando longas esperas nos terminais e abrigos de \u00f4nibus\u201d, explicou.<\/p>\n

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