{"id":7191,"date":"2023-12-29T14:45:16","date_gmt":"2023-12-29T17:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=7191"},"modified":"2023-12-29T14:45:16","modified_gmt":"2023-12-29T17:45:16","slug":"fundo-de-mobilidade-urbana-vai-garantir-acesso-a-recursos-em-fontes-nacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=7191","title":{"rendered":"Fundo de Mobilidade Urbana vai garantir acesso a recursos em fontes nacionais"},"content":{"rendered":"
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Foto: Andrews Pedra Branca<\/figcaption><\/figure>\n

A partir de agora, Feira de Santana poder\u00e1 avan\u00e7ar em estrat\u00e9gias de sistemas de transportes globais e integrados com a cria\u00e7\u00e3o da Semob, Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana. A Lei Complementar que modifica a nova estrutura organizacional e extingue a SMTT (Secretaria Municipal de Transportes e Tr\u00e2nsito) foi sancionada na quinta (28) pelo prefeito Colbert Filho.<\/p>\n

\u00c0 frente da nova pasta, o secret\u00e1rio S\u00e9rgio Carneiro avalia que a C\u00e2mara Municipal contribuiu de forma in\u00e9dita ao aprovar o Projeto de Lei Complementar N\u00ba 009\/2023, de autoria do Poder Executivo, que concede ao Munic\u00edpio oportunidades para pleitear linhas de financiamento p\u00fablico e privado voltadas ao desenvolvimento de projetos de mobilidade urbana, al\u00e9m de melhorar os existentes e viabilizar novos.<\/p>\n

\"S\u00e9rgio
S\u00e9rgio Carneiro | Foto: Andrews Pedra Branca <\/figcaption><\/figure>\n

\u201cRespeitamos os prazos regimentais e a matura\u00e7\u00e3o do projeto na Casa Legislativa. Agora, de fato, temos o instrumento que habilita Feira a buscar recursos em fundos nacionais de mobilidade, bem como a Prefeitura ter mais credibilidade e garantia na contrapartida sem comprometer o Tesouro Municipal, ou seja, a chamada fonte 00 com receita b\u00e1sica da arrecada\u00e7\u00e3o de impostos e transfer\u00eancias constitucionais\u201d, explica o gestor da pasta.<\/p>\n

Segundo S\u00e9rgio Carneiro, outra vantagem \u00e9 que estes recursos ser\u00e3o alocados em um Fundo Municipal de Mobilidade Urbana, o FMMU, a ser estudado e regulamentado pelo prefeito Colbert Filho.<\/p>\n

\u201cAs aplica\u00e7\u00f5es ser\u00e3o espec\u00edficas assim como ocorrem no Fundeb, que atende a Educa\u00e7\u00e3o B\u00e1sica, e o Fundo Nacional de Sa\u00fade (FNS) gestor financeiro dos recursos do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS)\u201d.<\/p>\n

A expectativa, segundo o Governo Federal, \u00e9 investir ou financiar R$ 33 bilh\u00f5es at\u00e9 2026 em novos projetos de transporte coletivo por todo o pa\u00eds \u2013 como corredores exclusivos de \u00f4nibus, de BRTs (Bus Rapid Transit) e \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n

A aus\u00eancia de um Fundo de Mobilidade em Feira impedia, por exemplo, o acesso a linhas de cr\u00e9dito ou programas nacionais, como o Pnami (Programa Nacional de Assist\u00eancia \u00e0 Mobilidade dos Idosos em \u00c1reas Urbanas) que subsidia o direito a gratuidade nos transportes coletivos urbanos para maiores de 65 anos.<\/p>\n

Outro exemplo \u00e9 o Pr\u00f3-Cidades que j\u00e1 destinou cerca de R$ 4 bilh\u00f5es, entre 2019 e 2022, aos estados e munic\u00edpios brasileiros. O programa visa financiar a implanta\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es e ferramentas tecnol\u00f3gicas vinculadas a gest\u00e3o urbana, mobilidade e transportes urbanos no \u00e2mbito do conceito de cidades inteligentes.<\/p>\n

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Foto: Andrews Pedra Branca<\/figcaption><\/figure>\n

Ainda neste rol, o Programa Avan\u00e7ar Cidades voltado ao transporte p\u00fablico, transporte n\u00e3o motorizado (transporte ativo), \u00e0 elabora\u00e7\u00e3o de planos de mobilidade urbana municipais e metropolitanos, estudos e projetos b\u00e1sicos e executivos. Os recursos disponibilizados s\u00e3o de financiamento do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Servi\u00e7o).<\/p>\n

\u201cTemos outra oportunidade, atrav\u00e9s do Pr\u00f3-Transportes, de melhorar e investir em a\u00e7\u00f5es de implanta\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o e\/ou qualifica\u00e7\u00e3o de vias urbanas\u201d, pontua o secret\u00e1rio.<\/p>\n

Os programas nacionais de fomento \u00e0 mobilidade urbana conferem aos munic\u00edpios brasileiros solu\u00e7\u00f5es de acessibilidade ao cidad\u00e3os, incluindo pessoas com mobilidade reduzida e os grupos populacionais mais vulner\u00e1veis (idosos e crian\u00e7as), al\u00e9m de melhoria da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria com diminui\u00e7\u00e3o do n\u00famero de acidentes, redu\u00e7\u00e3o de congestionamentos e, consequentemente, dos efeitos nocivos (ru\u00eddo, polui\u00e7\u00e3o do ar, gases de efeito estufa e acidentes), aumento da efici\u00eancia energ\u00e9tica e redu\u00e7\u00e3o do tempo consumido em deslocamentos.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Secretaria Municipal de Comunica\u00e7\u00e3o (Secom).<\/em><\/p>\n

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A expectativa do Governo Federal \u00e9 investir ou financiar R$ 33 bilh\u00f5es at\u00e9 2026 em novos projetos de transporte coletivo por todo o pa\u00eds. <\/p>\n

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