{"id":81649,"date":"2025-04-08T16:09:18","date_gmt":"2025-04-08T19:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=81649"},"modified":"2025-04-08T16:09:18","modified_gmt":"2025-04-08T19:09:18","slug":"um-brasil-de-bikers-7-em-cada-10-brasileiros-entrevistados-estao-pedalando-semanalmente-mostra-estudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=81649","title":{"rendered":"Um Brasil de bikers? 7 em cada 10 brasileiros entrevistados est\u00e3o pedalando semanalmente, mostra estudo"},"content":{"rendered":"
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\"transporte\"
Foto: Freepik <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

As bicicletas<\/strong> parecem estar fazendo, cada vez mais, parte das ruas das cidades do Brasil. Se, at\u00e9 pouco tempo, as\u00a0bikes\u00a0eram vistas principalmente como um meio de transporte<\/a><\/strong> mais econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel, hoje, elas fazem parte da vida dos brasileiros como forma de esporte, de prazer e at\u00e9 mesmo de v\u00ednculo social. Este cen\u00e1rio est\u00e1 alinhado com um\u00a0estudo<\/a>\u00a0realizado pela Descarbonize Solu\u00e7\u00f5es<\/strong>, energytech especializada em solu\u00e7\u00f5es de energia limpa, que revelou que\u00a0sete em cada dez brasileiros entrevistados utilizam a bicicleta para se locomoverem pelo menos uma vez na semana<\/strong>.<\/p>\n

Quando se pensa na frequ\u00eancia,\u00a0os entrevistados da pesquisa disseram utilizar as bikes, em m\u00e9dia, tr\u00eas vezes por semana \u2013 e 8% dos respondentes afirmaram que pedalam diariamente. A presen\u00e7a das bicicletas<\/strong> tamb\u00e9m \u00e9 percebida por quem est\u00e1 do outro lado, pois\u00a075% dos participantes do estudo indicaram que veem bicicletas circulando diariamente em suas cidades<\/strong>.<\/p>\n

Uma troca econ\u00f4mica e sustent\u00e1vel<\/h2>\n

Al\u00e9m da popularidade das bicicletas<\/strong> comuns, o interesse em bicicletas el\u00e9tricas tamb\u00e9m vem crescendo consideravelmente nos \u00faltimos anos. De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Setor de Bicicletas (Alian\u00e7a Bike), o mercado de bicicletas el\u00e9tricas teve um crescimento de 12% em 2023 em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, com proje\u00e7\u00e3o de que\u00a0essa\u00a0taxa anual chegue a 34% em 2025.\u00a0O\u00a0n\u00famero deve corresponder \u00e0 marca de 300 mil bikes el\u00e9tricas vendidas at\u00e9 este ano.<\/p>\n

Mas, al\u00e9m de indicar o crescimento do interesse em ve\u00edculos el\u00e9tricos alternativos dentro de um nicho, \u00e9 importante analisar a aceita\u00e7\u00e3o de forma mais abrangente. De modo geral,\u00a049% dos entrevistados usariam bicicletas el\u00e9tricas no dia a dia como alternativa aos ve\u00edculos \u00e0 combust\u00e3o, como carros, motos ou mesmo \u00f4nibus<\/strong>. Dentre as principais raz\u00f5es para a substitui\u00e7\u00e3o,\u00a0primeiro aparece a economia financeira, indicada por 15% dos respondentes, e, na sequ\u00eancia, a import\u00e2ncia da redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental, citada por 14%<\/strong>.<\/p>\n

Ant\u00f4nio Lombardi Neto<\/strong>, Diretor de Tecnologia da Descarbonize Solu\u00e7\u00f5es<\/strong>, fala sobre algumas das facilidades em rela\u00e7\u00e3o ao uso de bicicletas el\u00e9tricas. \u201cSe as bicicletas comuns j\u00e1 s\u00e3o uma \u00f3tima alternativa aos ve\u00edculos \u00e0 combust\u00e3o, as el\u00e9tricas podem suprir a necessidade de quem n\u00e3o utiliza uma bike tradicional por motivos de dist\u00e2ncia ou limita\u00e7\u00e3o f\u00edsica, sem deixar de adotar um meio que ainda \u00e9 econ\u00f4mico e ecol\u00f3gico. As op\u00e7\u00f5es de carregamento tamb\u00e9m s\u00e3o bastante pr\u00e1ticas, podendo ser feitas em esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas ou em pontos de carregamento port\u00e1til \u2014 alternativa que facilita para o ciclista\u201d, comenta.<\/p>\n

\u201cAs alternativas para se investir em um transporte<\/strong> sustent\u00e1vel s\u00e3o cada vez mais diversas, al\u00e9m de levarem em considera\u00e7\u00e3o os diferentes perfis de pessoas. Ainda \u00e9 necess\u00e1rio que sejam feitos investimentos p\u00fablicos e privados para que o cen\u00e1rio seja mais acess\u00edvel, mas os dados mostram um interesse da popula\u00e7\u00e3o em colaborar com as iniciativas ambientais. E \u00e9 exatamente a partir da combina\u00e7\u00e3o do esfor\u00e7o de todas as partes que se pode chegar em um cen\u00e1rio ambiental mais positivo para o futuro\u201d, completa.<\/p>\n

Estrutura para os ciclistas<\/strong><\/p>\n

Quando se pensa na utiliza\u00e7\u00e3o das bicicletas, \u00e9 essencial que se analise tamb\u00e9m a infraestrutura para ciclistas das cidades para receber os ciclistas<\/strong><\/a>. Al\u00e9m das ciclovias<\/strong><\/a>, existem outros pontos essenciais para a seguran\u00e7a dos\u00a0bikers<\/em>, como as ciclofaixas, a sinaliza\u00e7\u00e3o adequada e os biciclet\u00e1rios. Ampliar o conhecimento geral sobre as leis para o uso das bicicletas, prevista pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB)<\/strong>, \u00e9 essencial para o equil\u00edbrio do ecossistema entre ciclistas, motoristas e pedestres.<\/p>\n

E, mesmo que as capitais brasileiras tenham ganhado mais de quatro mil quil\u00f4metros de ciclovia em um ano\u00a0\u2014\u00a0per\u00edodo entre julho de 2023 e julho de 2024\u00a0\u2014\u00a0crescimento que corresponde a 7,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, fica claro que o investimento em infraestrutura ainda deve ser maior.\u00a0Segundo 55% dos entrevistados, as cidades onde vivem possuem certa estrutura para os ciclistas, mas o cen\u00e1rio ainda pode melhorar.<\/strong><\/p>\n

Enquanto isso,\u00a025% dos respondentes consideram que o local onde vivem possui uma \u00f3tima infraestrutura, e outros 19% entendem que suas cidades n\u00e3o disp\u00f5em de estrutura nenhuma.<\/strong><\/p>\n

\u201c\u00c9 indispens\u00e1vel que as cidades, especialmente os grandes centros urbanos, invistam na cria\u00e7\u00e3o de mais ciclovias, ciclofaixas e biciclet\u00e1rios. As bicicletas s\u00e3o um meio de transporte econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel, e poderiam ser ainda mais populares com o maior incentivo por parte dos governos\u201d, finaliza Neto.<\/p>\n

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Metodologia<\/strong><\/p>\n

P\u00fablico:<\/strong>\u00a0foram entrevistados 500 brasileiros de todos os estados do pa\u00eds, incluindo mulheres e homens, com idade a partir dos 16 anos e de todas as classes sociais.<\/p>\n

Coleta:<\/strong>\u00a0os dados do estudo foram levantados via plataforma de pesquisas online.
Data de coleta:<\/strong>\u00a027 de fevereiro de 2025.<\/p>\n

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Foto: Freepik <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

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