{"id":85621,"date":"2025-05-10T11:01:51","date_gmt":"2025-05-10T14:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=85621"},"modified":"2025-05-10T11:01:51","modified_gmt":"2025-05-10T14:01:51","slug":"carrocas-veiculos-que-fazem-parte-da-historia-da-cidade-princesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasbahia360.com.br\/?p=85621","title":{"rendered":"Carro\u00e7as: ve\u00edculos que fazem parte da hist\u00f3ria da cidade princesa"},"content":{"rendered":"
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\"Carro\u00e7as:
Foto: Abnner Kaique<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

N\u00e3o h\u00e1 registro, mas tudo indica que esses ve\u00edculos movidos \u00e0 tra\u00e7\u00e3o animal s\u00e3o do tempo em que Feira de Santana<\/a> come\u00e7ou a ser constitu\u00edda como uma progressista comunidade. T\u00e3o \u00fateis quanto os carros de boi, que hoje j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o vistos na regi\u00e3o, e as charretes, a carro\u00e7a tornou-se um ve\u00edculo urbano com uma contribui\u00e7\u00e3o reconhecida no desenvolvimento da Princesa do Sert\u00e3o.<\/p>\n

Por muito tempo, elas fizeram parte do cen\u00e1rio da cidade de forma t\u00e3o natural que ningu\u00e9m poderia imaginar a Princesa sem elas. Pode-se dizer que foram indispens\u00e1veis e prestaram muitos servi\u00e7os \u00e0 comunidade, contribuindo de forma efetiva para o desenvolvimento da mais importante urbe do interior nordestino. As carro\u00e7as \u2014 ve\u00edculos classificados como rudimentares \u2014 movimentadas gra\u00e7as \u00e0 for\u00e7a de um animal, j\u00e1 foram em quantidade expressiva, estima-se em cerca de quase uma centena. A topografia da \u201ccidade plana\u201d facilitou a prolifera\u00e7\u00e3o desse tipo de antigo ve\u00edculo que vem do tempo da charrete e do carro de boi, quando ainda n\u00e3o existiam os ve\u00edculos automotores, ou eles come\u00e7avam a aparecer.<\/p>\n

Transportando material de constru\u00e7\u00e3o \u2014 telhas, tijolos, blocos, areia, cimento, ferro, madeira \u2014 as carro\u00e7as marcaram o crescimento urbano de forma indel\u00e9vel. Mas n\u00e3o havia limites para o seu trabalho, assim, mudan\u00e7as, m\u00f3veis e objetos de maior porte comprados nas lojas da cidade, carga de podas de \u00e1rvores, lixo, entulho, enfim, um sem-n\u00famero de utilidades, sem esquecer at\u00e9 o uso por fam\u00edlias como meio de transporte.<\/p>\n

Com o crescimento acelerado do tr\u00e1fego de ve\u00edculos \u2014 autom\u00f3veis, caminh\u00f5es, \u00f4nibus \u2014 nas ruas da cidade, em especial no centro comercial, a presen\u00e7a das carro\u00e7as passou a ser questionada e reclamada por muitos motoristas que exigiam a retirada de circula\u00e7\u00e3o desse tipo de ve\u00edculo, hoje raramente visto na parte comercial. Todavia, essa presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o ainda \u00e9 bem observada em bairros e \u00e1reas menos centrais. Segundo o mestre Paran\u00e1 (Cl\u00e1udio Borges Brito), renomado capoeirista que h\u00e1 mais de 20 anos lidera a Associa\u00e7\u00e3o de Condutores Ativos com um trabalho de conscientiza\u00e7\u00e3o da categoria, muitos resultados positivos t\u00eam sido obtidos no disciplinamento do sistema.<\/p>\n

Hoje, as carro\u00e7as trafegam mais em bairros, embora continuem extremamente \u00fateis conduzindo material de constru\u00e7\u00e3o, mudan\u00e7as, produtos adquiridos por pequenos estabelecimentos comerciais e v\u00e1rios outros tipos de carga. No centro comercial, a presen\u00e7a de alguns desses ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal verifica-se mais ao final do dia no recolhimento de recicl\u00e1veis, como caixas de papel\u00e3o, caixotes, garrafas pl\u00e1sticas, pap\u00e9is, latas e similares. Diante da mudan\u00e7a verificada no servi\u00e7o prestado por esses ve\u00edculos, mestre Paran\u00e1 tem como plano a aquisi\u00e7\u00e3o de uma prensa para o beneficiamento de material recicl\u00e1vel pelos pr\u00f3prios carroceiros e familiares, com isso gerando emprego e renda para muitos trabalhadores.<\/p>\n

A aquisi\u00e7\u00e3o da prensa pode vir mediante conv\u00eanio da associa\u00e7\u00e3o de classe com o governo municipal ou governo estadual, acredita Paran\u00e1, que j\u00e1 se movimenta nesse sentido. Zeloso com os condutores de ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal que \u201cs\u00e3o homens de bem, trabalhadores que mant\u00eam suas fam\u00edlias com esse trabalho\u201d e, ao mesmo tempo, com os animais que \u201cprecisam ser bem alimentados, usados sem peso al\u00e9m do limite e ter direito a descanso\u201d, ele agora pretende que os animais de carga passem a usar uma \u201cbra\u00e7adeira\u201d ou \u201ccaneleira\u201d em uma das pernas, pr\u00f3ximo \u00e0 pata, com o mesmo n\u00famero do cadastro da carro\u00e7a.<\/p>\n

Acredita o mestre Paran\u00e1 que esse sistema ir\u00e1 facilitar a localiza\u00e7\u00e3o de um animal perdido ou solto nas ruas, \u00e0s vezes criando problemas, inclusive acidentes com carros e motos. Do mesmo modo, tornar\u00e1 poss\u00edvel identificar e responsabilizar o dono de um animal solto. Paran\u00e1 salienta que, na Associa\u00e7\u00e3o dos Condutores Ativos, mant\u00e9m um quadro com mais de 100 trabalhadores, alguns com mais de meio s\u00e9culo na atividade. \u201cTemos o Z\u00e9 Carlos, Jo\u00e3o \u2018cara de jaca\u2019, Didi, Neg\u00e3o, e v\u00e1rios outros pais de fam\u00edlia, com muito tempo na profiss\u00e3o. Homens direitos, casados, que criaram suas fam\u00edlias, formaram filhos, trabalhando honestamente com uma carro\u00e7a\u201d, ressalta.<\/p>\n

Por Zadir Marques Porto<\/em><\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Secretaria Municipal de Comunica\u00e7\u00e3o Social de Feira de Santana<\/em><\/p>\n

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